新建梅龙铁路工程水土保持监测招标公告
招标编号:ZX-2020-15
1. 招标条件
本招标项目新建梅州至龙川铁路根据《广东省发展改革委关于新建梅州至龙川铁路项目可行性研究报告的复函》(粤发改交通函〔2019〕3683号)批复同意立项;《广东省交通运输厅关于新建梅州至龙川铁路初步设计的批复》(粤交铁(2020)152)批复同意初步设计。建设单位为广东梅龙铁路有限公司,招标人为中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部。建设资金来自广东省铁路建设投资集团有限公司、银行贷款,项目出资比例为:项目资本金50%,其余为银行贷款。新建梅龙铁路工程水土保持监测已具备招标条件,现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 工程概况:新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部,线路自梅汕高铁梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县,终至赣深高铁龙川西站,大致呈东西走向,东与既有梅汕高铁互通,西与在建赣深高铁相联,是广河梅通道的组成部分,是粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分,也是龙岩经梅州至龙川铁路项目的一部分,是长三角经海西经济区联系珠三角地区重要的辅助通道。新建正线全长93.986km,桥隧比例81.77%。全线设车站4个,其中新建车站2个,既有车站2个。结合已建成的梅汕综合维修工区进行合并集中设置改设综合维修车间。预留动车存车场及走行线。龙川地区通过上、下行联络线引入赣深高铁。
2.2 主要技术标准
铁路等级:高速铁路。
速度目标值:350km/h 。
正线数目:双线。
正线线间距:5.0m。
最小曲线半径:一般地段7000m,困难地段5500m。
最大坡度:最大坡度:20‰,困难地段 25‰(联络线30‰)。
到发线有效长度:650m。
列车运行控制方式:自动控制。
调度指挥方式:调度集中。
最小行车间隔:3 分钟。
2.3 建设总工期4年。本项目自签订合同之日起至完成合同规定的全部工作且本项目成功通过水土保持专项验收之日止。
2.4 本次招标范围。
新建梅州至龙川铁路工程范围内水土保持监测和竣工验收工作。具体为:(1)地表扰动面积监测;(2)水土流失量监测;(3)水土流失危害监测;(4)水土保持措施实施情况监测;(5)水土流失防治效果监测;(6)突发性水土流失监测;(7)按照相关规定进行监测并完成监测报告的编制,完工后编制完成水土保持设施验收报告,协助招标人完成水土保持自主验收工作,并取得水土保持专项验收备案证明文件。
2.5 标段划分
本次招标范围内的水土保持监测和竣工验收为一个标段。标段号为:MLSB-1标。
3. 投标人资格要求
3.1 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。
3.2 资质要求:具有独立承担民事责任能力且具有相应水土保持技术条件的企业法人、事业单位法人或其他组织。
3.3 财务要求:近三年(2017年~2019年)内财务状况良好,企业未处于亏损经营状态或破产状态,企业未被责令停业、财产被接管或冻结;
3.4 业绩要求:2017年8月~2020年8月(近三年)承担过或正在承担铁路或类似大中型(交通工程)建设项目的水土保持监测业绩,且具有国家水利部水土保持设施验收技术评估项目且通过验收的业绩。业绩以合同复印件或水利部(或建设单位)委托书确认为准。
3.5 本次招标不接受联合体投标。
3.6 项目机构设置及人员要求:项目负责人应具有高级工程师职称,具有水土保持监测人员上岗证书,具有10年及以上水保监测或水保设施验收技术咨询或评估工作经历,担任过水保监测项目负责人,且具有较高的技术水平和较强的组织管理能力。现场应设置监测项目部(站),具有足够的仪器、设备和监测人员,具备承担本标段监测任务的能力。
3.7 信誉要求:具有良好的企业社会信誉,2017年8月-2020年8月(近三年)未出现过监测数据结果失真及未出现重大质量安全事故并处在停标处罚期内;近三年无任何违法和重大违约行为。
3.8投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人在2019年8月~2020年8月(递交投标文件之日起1年内)不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
3.9 未在国铁集团公司或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内。
3.10 未在中国铁路广州局集团通报的停标处罚期内。
3.11与本工程施工、监理单位无行政隶属关系或控股关系或直接利益关系。
3.12投标人为依据国家有关失信联合惩戒规定确定的失信被执行人等的,以投标截止日“评标委员会”在“信用中国”网(******)查询结果作为评标时的判断依据。失信被执行人等在公布期限内参加投标的,每项失信行为扣减1分,直接在汇总得分中扣除。
3.13对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位,在公布期限内,不得接受其投标。被记录为严重失信行为的当事人在公布期限内参加投标的,每项严重失信行为扣减3分,直接在汇总得分中扣除。
3.13 根据《中国铁路总公司建设管理部关于进一步规范铁路建设项目招标工作的通知》(建工函〔2016〕39号)要求,投标人应提供发包人出具的投标人业绩、项目负责人资格证明材料,具体格式见公告附件。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2020年7月27日9时00分至2020年7月31日16时00分(北京时间,下同),通过广州公共资源交易中心网上进行单位相关信息录入登记,登记成功并经确认后,通过广州公共资源交易中心系统下载招标文件等资料。投标人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记及电子签章,办理详情参见广州公共资源交易网(******)服务指南栏目。
4.2 招标文件每套售价¥ 500元,采用银行汇款,售后不退。投标人须在购买招标文件前将标书款汇至招标代理指定账号(不接受个人汇款),同时须在汇款单据上注明招标编号,并将汇款凭证及项目联系人、联系人手机号码、接收文件通知的邮箱及信件往来的邮寄地址发送至我司售卖专用邮箱******,此为获取招标文件确认的重要依据。
开户名称:中铁物总国际招标有限公司
账号:******
开户银行:交通银行北京西单支行
4.3 招标人不接受邮购招标文件。
5. 投标文件的递交
5.1递交投标文件的时间为2020年8月19日9时00分至2020年8月19日10时00分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2020年8月19日10时00分。
5.2开标时间:2020年8月19日10时00 分。
5.3递交方式及地点:电子投标文件统一采用网络上传的形式,投标人核对并确认投标信息无误后,需登录广州公共资源交易中心网站投标人服务区在递交投标文件截止时间前完整上传带有电子签名及电子签章的加密投标文件至广州公共资源交易中心系统。
如果电子投标文件于递交投标文件截止时间未能上传完毕,该电子投标文件将视为无效投标文件。
5.4纸质投标保函和业绩证明材料等原件资料和含电子投标文件的U盘采用现场递交方式,递交地点:广州公共资源交易中心(地址:广州市天河区天润路333号)。
逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件等资料,招标人不予受理。
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