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本项目广州铁路枢纽东北货车外绕线工程已由中国铁路总公司以《中国铁路总公司、广东省人民政府关于新建广州铁路枢纽东北货车外绕线可行性研究报告的批复》(铁总鉴函〔
2.1
新建广州铁路枢纽东北货车外绕线工程位于珠江三角洲地区,广州市东北部,是广深铁路沟通京广铁路、广茂铁路、南广铁路、广珠铁路、南沙港铁路、柳肇铁路的货运联络线,起自江村编组站北端咽喉,向东上跨京广铁路下行线、广花一级公路(
新建广州铁路枢纽东北货车外绕线工程线路全长68.893km;新建桥梁
主要技术标准:
铁路等级:Ⅰ级
正线数目:双线
设计行车速度:120km/h
线间距:4.0 m
最小曲线半径:一般地段800m,困难地段
限制坡度:6‰
牵引种类:电力
机车类型:HXD1C
牵引质量:4000t
到发线有效长度:850m
闭塞类型:自动闭塞
2.2
具体项目及数量见下表
广州东北货车外绕线消防设施检测工程量明细表 | |||
(一) 自动报警系统 | | | |
序号 | 检查项目名称 | 计算单位 | 数量 |
1 | 火灾报警控制设备(安装、配线、供电、自检、记忆、显示、打印、故障报警、消音、复位、主备电源转换、火警优先) | 套 | 31 |
2 | CRT(UPS供电、显示检查每一保护区平面图的设置) | 套 | 3 |
3 | 区域显示器或重复显示器(接线、报警、显示、消音、复位、二次火警功能) | 套 | 5 |
4 | 系统绝缘电阻及系统接地电阻检测 | 系统 | 31 |
5 | 导线截面积测量及计算 | 系统 | 31 |
6 | 联动控制器(外观) | 台 | 3 |
7 | 联动控制器安装质量测量 | 台 | 3 |
8 | 联动控制器(自动、手动控制功能、反馈信号、主备电自动切换、功能标志) | 台 | 3 |
9 | 联动设备点 | 区 | 25 |
10 | 主电源容量试验 | 台 | 31 |
11 | 备用电源容量试验 | 台 | 31 |
12 | 主电源负载稳定性检验 | 台 | 31 |
13 | 主电源电压稳定性检验 | 台 | 31 |
14 | 手动报警按钮(外观) | 只 | 67 |
15 | 手动报警器安装质量及尺寸测量 | 只 | 67 |
16 | 手动报警按纽(警铃、报警、反馈及联动) | 只 | 67 |
17 | 消防广播联动功能(背景音乐与消防广播的转切功能、各楼层广播音响) | 层 | 7 |
18 | 电话插孔与电话机配备 | 只 | 121 |
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